About This Project

Transports collectifs urbains – Mettis à Metz

Le Schéma Directeur Lumière du site propre METTIS a pour objectif de concevoir une stratégie globale d’éclairage et de mise en valeur de la LHNS  (Ligne à Haut Niveau de Service) le long de ses 18 km du tracé, afin de créer une image nocturne favorisant la fonction et l’usage de ce nouveau mode de déplacement tout en l’intégrant de manière sensible et la plus harmonieuse possible dans son environnement immédiat, et plus généralement à l’échelle de l’agglomération messine.

La mobilier lumineux fait partie du mobilier urbain et sa présence à une importance considérable surtout de jour, du fait de sa répétition, son rythme, sa forme et sa couleur.

Le mobilier proposé revêt un design sobre, alliant la pureté des lignes d’un luminaire parallélépipédique aux formes fluides et souples d’une console torse.

Contemporain et intemporel, dynamique sans être ostentatoire, «changeant» en fonction de la lumière du jour, il s’intègrera parfaitement dans l’environnement urbain des lieux et accompagnera sous forme de signature visuelle discrète mais assurée l’ensemble du tracé METTIS.

Descriptif technique

 

  • Maître d’ouvrage  :  Communauté d’Agglomération de Metz Métropole
  • Maîtrise d’œuvre :

– SYSTRA : bureau d’ingénierie

– IRIS CONSEIL : bureau d’ingénierie

– SAUNIER & ASSOCIES : bureau d’ingénierie infrastructure

– ATTICA Urbaniste Paysage

– E.R.I : bureau d’études

– Atelier JEOL : concepteur lumière

  • Coût global de l’opération  :  105 000 000 € H.T.
  • Coût des travaux d’éclairage  :  6 000 000 € H.T.
  • Superficie  :  18 km
  • Nombre de points lumineux  :  105
  • Date des études  :  2011
  • Date de fin des travaux  :  2013
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