About This Project

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Pont Vasco de Gama à Lisbonne

En 1992, le Gabinete para a Travessia do Tejo Em Lisboa (GATTEL) lance un appel d’offres international pour la conception, le financement, la construction et l’exploitation du pont franchissant le Tage en sa partie large, le pont Vasco de Gama.
Plus grand projet d’infrastructure d’Europe, ce pont haubanné de 890m de longueur sur les 17km du viaduc et permettant le franchissement des bateaux est mis en valeur par une lumière blanche froide dont la teinte tire légèrement vers le bleu-vert. Les piles et l’ensemble des haubans gainé de blanc captent parfaitement la lumière émise depuis le tablier, ce qui fait de cet ouvrage visible depuis le centre, un événement lumineux important dans le paysage urbain et un symbole majeur pour l’exposition universelle de 1998.
La création d’un mobilier lumineux spécifique pour l’éclairage fonctionnel sur l’ensemble du viaduc reprend la légère inclinaison des haubans.
Les luminaires sont implantés soit sur mât soit directement sur les haubans du pont (1ère mondiale).
Le dôme du mobilier lumineux s’anime d’une lumière de couleur bleue.

Création de mobilier lumineux
Designer : JMS DESIGN

Descriptif technique

 

  • Maître d’ouvrage : Ministère des Travaux Publics Portuguais
  • Maîtrise d’œuvre : – Groupement construction :

– NOVAPONTE, CAMPENON – Bernard, mandataire

– Groupement concessionnaire : LUSOPONTE

– Charles LAVIGNE, architecte

  • Coût des travaux d’éclairage  :

– 240 000 € H.T. (pour la mise en valeur)

– 2 500 000 € H.T. (pour l’éclairage fonctionnel)

  • Date des études : 1996 – 1997
  • Date de fin des travaux  : 1998 (inauguration et ouverture pour l’exposition universelle de mars 1998 à Lisbonne).
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Pont Vasco de Gama à Lisbonne (Portugal) pour Vinci